Garniture mécanique de pompe E41 pour l'industrie maritime BT-RN

Brève description :

La garniture mécanique WE41, remplaçante de la garniture Burgmann BT-RN, est robuste et de conception traditionnelle. Facile à installer, elle couvre un large éventail d'applications ; sa fiabilité a été prouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Elle constitue une solution pratique pour un large éventail d'applications, aussi bien pour l'eau propre que pour les fluides chimiques.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Bénéficiant d'une solide cote de crédit d'entreprise, d'un service après-vente exceptionnel et d'installations de production modernes, nous avons acquis une excellente réputation parmi nos acheteurs à travers le monde pour le joint de pompe mécanique E41 pour l'industrie maritime BT-RN. Nous acquérons constamment notre esprit d'entreprise « la qualité fait vivre l'entreprise, le crédit assure la coopération et gardons toujours la devise à l'esprit : les acheteurs d'abord.
Bénéficiant d'une solide cote de crédit commerciale, d'un service après-vente exceptionnel et d'installations de production modernes, nous avons acquis une excellente réputation auprès de nos clients à travers le monde pourGarniture mécanique de pompe E41, Joint de pompe mécanique, Joint d'arbre de pompe à eauNos produits sont largement reconnus et approuvés par les utilisateurs et répondent à des besoins économiques et sociaux en constante évolution. Nous invitons nos clients, nouveaux et anciens, de tous horizons, à nous contacter pour de futures relations commerciales et une réussite mutuelle !

Caractéristiques

• Joint de type poussoir unique
•Déséquilibré
•Ressort conique
• En fonction du sens de rotation

Applications recommandées

•Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
•Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Selon le support, la taille et le matériau

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Bobine d'acier Cr-Ni-Mo (SUS316)
Revêtement en carbure de tungstène
Siège stationnaire
Résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)

Éthylène-Propylène-Diène (EPDM)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 des dimensions (mm)

A15

Pourquoi choisir Victors ?

Département R&D

nous avons plus de 10 ingénieurs professionnels, conservons une forte capacité de conception et de fabrication de joints mécaniques et proposons des solutions d'étanchéité

Entrepôt de garnitures mécaniques.

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nous gardons de nombreux joints en stock et les livrons rapidement à nos clients, comme le joint de pompe IMO, le joint Burgmann, le joint John Crane, etc.

Équipement CNC avancé

Victor est équipé d'équipements CNC de pointe pour contrôler et fabriquer des joints mécaniques de haute qualité

 

 

Joint mécanique à joint torique pour l'industrie maritime


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