Joint mécanique torique E41 pour l'industrie maritime

Brève description :

La garniture mécanique WE41, remplaçante de la garniture Burgmann BT-RN, est robuste et de conception traditionnelle. Facile à installer, elle couvre un large éventail d'applications ; sa fiabilité a été prouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Elle constitue une solution pratique pour un large éventail d'applications, aussi bien pour l'eau propre que pour les fluides chimiques.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Nous améliorons et perfectionnons constamment nos produits et services. Parallèlement, nous travaillons activement à la recherche et au développement de la garniture mécanique à joint torique E41 pour l'industrie maritime. Avec pour objectif permanent d'améliorer constamment la qualité et de satisfaire nos clients, nous garantissons la qualité, la stabilité et la fiabilité de nos produits, et nos solutions sont des succès commerciaux en France et à l'international.
Nous améliorons et perfectionnons constamment nos produits et services. Parallèlement, nous travaillons activement à la recherche et au développement.Joint de pompe mécanique, Joint mécanique à joint torique, Joint d'arbre de pompe, Joint de pompe à eauAvec une large gamme, une bonne qualité, des prix raisonnables et des designs élégants, nos produits et solutions sont largement utilisés dans ce secteur et d'autres industries. Nous invitons nos clients, nouveaux et anciens, de tous horizons, à nous contacter pour nouer de futures relations commerciales et assurer une réussite commune ! Nous invitons nos clients, associations professionnelles et amis du monde entier à nous contacter et à rechercher une coopération mutuellement bénéfique.

Caractéristiques

• Joint de type poussoir unique
•Déséquilibré
•Ressort conique
• En fonction du sens de rotation

Applications recommandées

•Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
•Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Selon le support, la taille et le matériau

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Bobine d'acier Cr-Ni-Mo (SUS316)
Revêtement en carbure de tungstène
Siège stationnaire
Résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)

Éthylène-Propylène-Diène (EPDM)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 des dimensions (mm)

A15

Pourquoi choisir Victors ?

Département R&D

nous avons plus de 10 ingénieurs professionnels, conservons une forte capacité de conception et de fabrication de joints mécaniques et proposons des solutions d'étanchéité

Entrepôt de garnitures mécaniques.

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Équipement CNC avancé

Victor est équipé d'équipements CNC de pointe pour contrôler et fabriquer des joints mécaniques de haute qualité

 

 

Joint torique mécanique pour pompe à eau


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