Joint torique E41, garniture mécanique de pompe pour l'industrie marine

Joint torique E41 pour pompe mécanique destinée à l'industrie marine (Image mise en avant)

Description courte :

Le WE41 remplace le Burgmann BT-RN et représente un joint poussoir robuste de conception traditionnelle. Ce type de joint mécanique est facile à installer et couvre une large gamme d'applications ; sa fiabilité a été éprouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Il constitue une solution adaptée à une vaste gamme d'applications, aussi bien pour l'eau claire que pour les fluides chimiques.

Envoyez-nous un courriel

Détails du produit

Étiquettes de produit

L'entreprise adhère au concept de procédure « gestion scientifique, qualité et performance supérieures, priorité à l'acheteur » pour le joint torique E41 pour pompe mécanique destiné à l'industrie marine. Nous accueillons sincèrement les clients nationaux et internationaux pour discuter d'affaires avec nous.
L'entreprise adhère au concept de procédure « gestion scientifique, qualité et performance supérieures, priorité au client »Joint mécanique E41, joint de pompe E41, joint mécanique de pompe à eau, Joint d'étanchéité de la pompe à eauEn privilégiant une gestion de la chaîne de production de haute qualité et un accompagnement personnalisé, nous nous engageons à offrir à nos clients une expérience d'achat optimale, de la conception à l'après-vente. Tout en préservant nos relations privilégiées avec nos clients, nous renouvelons constamment nos gammes de produits afin de répondre à leurs nouveaux besoins et de suivre les dernières tendances du marché à Ahmedabad. Nous sommes prêts à relever les défis et à nous adapter pour saisir toutes les opportunités du commerce international.

Caractéristiques

• Joint à poussoir unique
•Déséquilibré
• Ressort conique
•Dépend du sens de rotation

Applications recommandées

• Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
• Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Cela dépend du support, de la taille et du matériau.

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Acier inoxydable Cr-Ni-Mo (SUS316)
revêtement en carbure de tungstène
Siège fixe
résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)

Éthylène-propylène-diène (EPDM)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 dimensions (mm)

A15

Pourquoi choisir Victors ?

Département R&D

Nous comptons plus de 10 ingénieurs spécialisés et possédons une solide expertise dans la conception et la fabrication de joints mécaniques, ainsi que dans la fourniture de solutions d'étanchéité.

Entrepôt de joints mécaniques.

Divers matériaux pour garnitures mécaniques d'arbre, produits en stock et marchandises en attente d'expédition sont entreposés sur les étagères de l'entrepôt.

Nous avons en stock de nombreux joints d'étanchéité et nous les livrons rapidement à nos clients, comme les joints de pompe IMO, les joints Burgmann, les joints John Crane, etc.