Joint mécanique de pompe à joint torique E41 pour l'industrie maritime

Joint torique E41 pour pompe à eau pour l'industrie maritime (Image en vedette)

Brève description :

La garniture mécanique WE41, remplaçante de la garniture Burgmann BT-RN, est robuste et de conception traditionnelle. Facile à installer, elle couvre un large éventail d'applications ; sa fiabilité a été prouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Elle constitue une solution pratique pour un large éventail d'applications, aussi bien pour l'eau propre que pour les fluides chimiques.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

L'entreprise adhère au concept de procédure « administration scientifique, qualité supérieure et primauté des performances, acheteur suprême pour le joint mécanique de pompe à joint torique E41 pour l'industrie maritime, nous invitons sincèrement les clients du pays et de l'étranger à venir négocier des affaires avec nous.
L'entreprise adhère au concept de procédure « gestion scientifique, qualité supérieure et primauté de la performance, client suprême pourgarniture mécanique E41, joint de pompe E41, joint mécanique de pompe à eau, Joint de pompe à eauSoucieux d'offrir une gestion de la chaîne d'approvisionnement et un accompagnement client de haute qualité, nous avons pris la résolution d'offrir à nos clients une expérience client optimale, de la première étape à la fin de l'achat. Entretenant une relation privilégiée avec nos clients, nous continuons d'innover constamment nos gammes de produits pour répondre aux nouveaux besoins et suivre les dernières tendances du secteur à Ahmedabad. Nous sommes prêts à relever les défis et à nous adapter pour saisir les opportunités du commerce international.

Caractéristiques

• Joint de type poussoir unique
•Déséquilibré
•Ressort conique
• En fonction du sens de rotation

Applications recommandées

•Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
•Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Selon le support, la taille et le matériau

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Bobine d'acier Cr-Ni-Mo (SUS316)
Revêtement en carbure de tungstène
Siège stationnaire
Résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)

Éthylène-Propylène-Diène (EPDM)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 des dimensions (mm)

A15

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Département R&D

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