Nous ferons non seulement de notre mieux pour fournir des services exceptionnels à chaque acheteur, mais nous sommes également prêts à recevoir toute suggestion offerte par nos acheteurs concernant la garniture mécanique de pompe mécanique, la garniture mécanique à soufflet en élastomère. Nous nous assurons également que votre gamme sera probablement conçue avec le la plus haute qualité et fiabilité. Assurez-vous de faire l'expérience gratuitement pour nous parler pour plus d'informations.
Nous ferons non seulement de notre mieux pour fournir des services exceptionnels à chaque acheteur, mais nous sommes également prêts à recevoir toute suggestion offerte par nos acheteurs pourJoint de pompe mécanique, Garniture mécanique MG1, Joint d'arbre de pompe à eau, nous attendons désormais avec impatience une coopération encore plus étroite avec les clients étrangers sur la base d'avantages mutuels. Nous travaillerons de tout cœur pour améliorer nos marchandises et nos services. Nous promettons également de travailler conjointement avec des partenaires commerciaux pour élever notre coopération à un niveau supérieur et partager le succès ensemble. Bienvenue chaleureusement à visiter notre usine sincèrement.
Remplacement des joints mécaniques ci-dessous
AESSEAL B02, BURGMANN MG1, FLOWSERVE 190
Caractéristiques
- Pour arbres lisses
- Joint simple et double
- Soufflet élastomère tournant
- Équilibré
- Indépendant du sens de rotation
- Pas de torsion sur le soufflet
Avantages
- Protection de l'arbre sur toute la longueur du joint
- Protection de la face du joint pendant l'installation grâce à la conception spéciale du soufflet
- Insensible aux déflexions de l'arbre grâce à une grande capacité de mouvement axial
- Possibilités d'application universelles
- Certifications de matériaux importantes disponibles
- Grande flexibilité grâce à une large offre de matériaux
- Convient aux applications stériles bas de gamme
- Conception spéciale pour les pompes à eau chaude (RMG12) disponible
- Adaptations dimensionnelles et sièges supplémentaires disponibles
Plage de fonctionnement
Diamètre de l'arbre :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″)
Pression : p1 = 16 bars (230 PSI),
vide… 0,5 bar (7,25 PSI),
jusqu'à 1 bar (14,5 PSI) avec verrouillage du siège
Température : t = -20 °C … +140 °C
(-4 °F … +284 °F)
Vitesse de glissement : vg = 10 m/s (33 pi/s)
Mouvement axial admissible : ±2,0 mm (±0,08″)
Matériau combiné
Visage rotatif
Résine de graphite de carbone imprégnée
Carbone pressé à chaud
Carbure de silicium (RBSIC)
Siège fixe
Oxyde d'aluminium (Céramique)
Carbure de silicium (RBSIC)
Carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Fluorocarbone-Caoutchouc (Viton)
Éthylène-Propylène-Diène (EPDM)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Applications recommandées
- Approvisionnement en eau douce
- Ingénierie des services du bâtiment
- Technologie des eaux usées
- Technologie alimentaire
- Production de sucre
- Industrie des pâtes et papiers
- Industrie pétrolière
- Industrie pétrochimique
- Industrie chimique
- Eau, eaux usées, boues (solides jusqu'à 5 % en poids)
- Pâte (jusqu'à 4 % d'autre)
- Latex
- Produits laitiers, boissons
- Boues de sulfure
- Produits chimiques
- Huiles
- Pompes chimiques standard
- Pompes à vis hélicoïdales
- Pompes de stock
- Pompes de circulation
- Pompes submersibles
- Pompes à eau et eaux usées
- Applications pétrolières
Remarques
Le WMG1 peut également être utilisé comme joint multiple en tandem ou dans une disposition dos à dos. Propositions d'installation disponibles sur demande.
Des adaptations dimensionnelles pour des conditions spécifiques, par exemple un arbre en pouces ou des dimensions de siège spéciales, sont disponibles sur demande.
Article Réf. selon DIN 24250 Description
1.1 472 Face d'étanchéité
1.2 481 Soufflet
1,3 484,2 Anneau en L (collier à ressort)
1.4 484.1 Anneau en L (collier à ressort)
1.5 477 Printemps
2 475 Places
3 412 Joint torique ou coupelle en caoutchouc
Feuille de date des dimensions WMG1 (mm)
joint mécanique de pompe pour l'industrie maritime
