Joint torique E41 pour pompe mécanique, destiné à l'industrie marine (BT-RN)

Description courte :

Le WE41 remplace le Burgmann BT-RN et représente un joint poussoir robuste de conception traditionnelle. Ce type de joint mécanique est facile à installer et couvre une large gamme d'applications ; sa fiabilité a été éprouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Il constitue une solution adaptée à une vaste gamme d'applications, aussi bien pour l'eau claire que pour les fluides chimiques.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Ces dernières années, notre entreprise a intégré et maîtrisé les technologies de pointe, tant au niveau national qu'international. Notre société emploie une équipe d'experts dévoués au développement du joint torique E41 pour pompes mécaniques destiné à l'industrie marine (BT-RN). Nous invitons nos clients, nouveaux et anciens, de tous horizons, à nous contacter pour nouer des partenariats commerciaux durables et bâtir une réussite commune !
Ces dernières années, notre entreprise a intégré et assimilé des technologies de pointe, tant au niveau national qu'international. Parallèlement, notre société emploie une équipe d'experts dévoués à votre développement. Nous privilégions toujours le principe selon lequel « la qualité et le service sont essentiels à la pérennité du produit ». À ce jour, nos produits ont été exportés vers plus de 20 pays grâce à un contrôle qualité rigoureux et un service de haut niveau.

Caractéristiques

• Joint à poussoir unique
•Déséquilibré
• Ressort conique
•Dépend du sens de rotation

Applications recommandées

• Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
• Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Cela dépend du support, de la taille et du matériau.

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Acier inoxydable Cr-Ni-Mo (SUS316)
revêtement en carbure de tungstène
Siège fixe
résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluoré (Viton)

Éthylène-propylène-diène (EPDM)
Caoutchouc fluoré (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 dimensions (mm)

A15

Pourquoi choisir Victors ?

Département R&D

Nous comptons plus de 10 ingénieurs spécialisés et possédons une solide expertise dans la conception et la fabrication de joints mécaniques, ainsi que dans la fourniture de solutions d'étanchéité.

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Divers matériaux pour garnitures mécaniques d'arbre, produits en stock et marchandises en attente d'expédition sont entreposés sur les étagères de l'entrepôt.

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Équipement CNC avancé

Victor est équipé de machines CNC de pointe pour contrôler et fabriquer des joints mécaniques de haute qualité.

 

 

Joint torique E41 pour garniture mécanique destinée à l'industrie maritime


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