Joint torique H7N pour pompe mécanique pour l'industrie maritime

Brève description :


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Caractéristiques

•Pour arbres étagés
•Joint unique
•Équilibré
•Ressort super sinusoïdal ou ressorts multiples rotatifs
•Indépendant du sens de rotation
•Dispositif de pompage intégré disponible
•Variante avec refroidissement des sièges disponible

Avantages

•Possibilités d’application universelles (normalisation)
• Gestion efficace des stocks grâce à des faces facilement interchangeables
•Sélection étendue de matériaux
• Flexibilité dans les transmissions de couple
•Effet autonettoyant
•Longueur d'installation courte possible (G16)

Applications recommandées

•Industrie de transformation
•Industrie pétrolière et gazière
• Technologie de raffinage
•Industrie pétrochimique
•Industrie chimique
• Technologie des centrales électriques
•Industrie des pâtes et papiers
•Industrie alimentaire et des boissons
•Applications d'eau chaude
•Hydrocarbures légers
•Pompes d'alimentation de chaudière
•Pompes de process

Plage de fonctionnement

Diamètre de l'arbre :
d1 = 14 … 100 mm (0,55″ … 3,94″)
(Ressort simple : d1 = max. 100 mm (3,94″))
Pression:
p1 = 80 bar (1 160 PSI) pour d1 = 14 … 100 mm,
p1 = 25 bar (363 PSI) pour d1 = 100 … 200 mm,
p1 = 16 bar (232 PSI) pour d1 > 200 mm
Température:
t = -50 °C … 220 °C (-58 °F … 428 °F)
Vitesse de glissement : vg = 20 m/s (66 pi/s)
Mouvement axial :
d1 jusqu'à 22 mm : ± 1,0 mm
d1 24 jusqu'à 58 mm : ± 1,5 mm
d1 à partir de 60 mm : ± 2,0 mm

Matériaux combinés

Face rotative
Carbure de silicium (RBSIC)
Résine de graphite de carbone imprégnée
carbure de tungstène
Acier Cr-Ni-Mo (SUS316)
Siège stationnaire
Carbure de silicium (RBSIC)
Résine de graphite de carbone imprégnée

carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Éthylène-Propylène-Diène (EPDM) 
Caoutchouc de silicone (MVQ)
VITON revêtu de PTFE
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316) 

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Fiche technique WH7N des dimensions (mm)

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LES RESSORTS ONDULÉS SONT DES JOINTS BIDIRECTIONNELS COMPACTS CONÇUS À L'ORIGINE POUR LES COURTES LONGUEURS DE TRAVAIL ET LES EXIGENCES D'HYGIÈNE.

Les ressorts ondulés sont des joints mécaniques conçus pour remplacer les ressorts de compression à fil rond conventionnels dans les applications exigeant une charge et une déflexion strictes dans un environnement restreint. Ils offrent une charge frontale plus uniforme qu'un ressort parallèle ou conique, et une enveloppe plus petite pour obtenir une charge frontale similaire.

Les garnitures mécaniques bidirectionnelles offrent une conception éprouvée et une technologie de ressort ondulé, disponibles dans une variété de combinaisons de matériaux. Elles bénéficient de caractéristiques de conception supérieures, le tout à des prix très compétitifs.

Joint mécanique à joint torique pour l'industrie maritime


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