Pour satisfaire pleinement les attentes de nos clients, nous disposons d'une équipe solide qui offre un soutien global optimal, incluant le marketing, les revenus, la conception, la production, une excellente gestion, l'emballage, l'entreposage et la logistique pour les joints mécaniques à joint torique M3N destinés à l'industrie marine. Nous espérons établir un partenariat fructueux avec des entreprises du monde entier.
Pour satisfaire pleinement nos clients, nous disposons d'une équipe solide qui offre un soutien complet incluant le marketing, les revenus, la conception, la production, une gestion optimale, l'emballage, l'entreposage et la logistique. Nous espérons sincèrement collaborer avec des clients du monde entier. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter. Nous sommes impatients d'établir une excellente relation commerciale avec vous.
Analogue aux garnitures mécaniques suivantes
- Burgmann M3N
- Flowserve Pac-Seal 38
- Vulcan Type 8
- AESSEAL T01
- ROTEN 2
- ANGA A3
- Lidering M211K
Caractéristiques
- Pour les arbres lisses
- Joint simple
- Déséquilibré
- Ressort conique rotatif
- Cela dépend du sens de rotation.
Avantages
- opportunités d'application universelle
- Insensible aux faibles teneurs en matières solides
- Aucun dommage à l'arbre causé par les vis de réglage
- Grand choix de matériaux
- Longueurs d'installation courtes possibles (G16)
- Des variantes avec face d'étanchéité thermoformée sont disponibles.
Applications recommandées
- industrie chimique
- Industrie des pâtes et papiers
- technologies de l'eau et des eaux usées
- industrie des services du bâtiment
- industrie alimentaire et des boissons
- industrie sucrière
- médias à faible teneur en matières solides
- Pompes à eau et à eaux usées
- Pompes submersibles
- Pompes à normes chimiques
- Pompes à vis excentriques
- Pompes à eau de refroidissement
- Applications stériles de base
Plage de fonctionnement
Diamètre de l'arbre :
d1 = 6 … 80 mm (0,24″ … 3,15″)
Pression : p1 = 10 bar (145 PSI)
Température:
t = -20 °C … +140 °C (-4 °F … +355 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (50 pi/s)
Déplacement axial : ±1,0 mm
Matériau combiné
Face rotative
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Acier Cr-Ni-Mo (SUS316)
Revêtement dur de surface en carbure de tungstène
Siège fixe
résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluoré (Viton)
Éthylène-propylène-diène (EPDM)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

Référence de l'article selon la norme DIN 24250 Description
1.1 472 Face du joint
1.2 412.1 Joint torique
1.3 474 Anneau de butée
Ressort droit 1.4 478
Ressort gauche 1.4 479
2 475 Sièges (G9)
3 412.2 Joint torique
Fiche technique dimensionnelle WM3N (mm)
Joint torique mécanique pour l'industrie maritime










