Joint torique mécanique E41 pour l'industrie maritime BT-RN

Description courte :

Le WE41 remplace le Burgmann BT-RN et représente un joint poussoir robuste de conception traditionnelle. Ce type de joint mécanique est facile à installer et couvre une large gamme d'applications ; sa fiabilité a été éprouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Il constitue une solution adaptée à une vaste gamme d'applications, aussi bien pour l'eau claire que pour les fluides chimiques.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Nous appliquons le principe de gestion « La qualité est remarquable, le service est primordial, le statut est essentiel » et nous nous engageons sincèrement à créer et partager le succès avec tous nos clients pour le joint torique mécanique E41 destiné à l'industrie marine BT-RN. Tournés vers l'avenir, avec un avenir prometteur, nous nous efforçons constamment de devenir un modèle d'excellence, animés par un enthousiasme débordant et une confiance absolue. Notre objectif est de bâtir une entreprise performante, dotée d'un environnement de travail agréable, de produits de pointe et d'une organisation moderne de premier ordre.
Nous appliquons les principes de gestion suivants : « La qualité est remarquable, le service est primordial, le prestige est essentiel », et nous nous engageons à bâtir et à partager le succès avec tous nos clients. Grâce à nos produits et services de la plus haute qualité, nous exportons nos produits et solutions dans plus de 25 pays, dont les États-Unis, le Canada, l’Allemagne, la France, les Émirats arabes unis et la Malaisie. Nous sommes ravis de servir des clients du monde entier !

Caractéristiques

• Joint à poussoir unique
•Déséquilibré
• Ressort conique
•Dépend du sens de rotation

Applications recommandées

• Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
• Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Cela dépend du support, de la taille et du matériau.

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Acier inoxydable Cr-Ni-Mo (SUS316)
revêtement en carbure de tungstène
Siège fixe
résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)

Éthylène-propylène-diène (EPDM)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 dimensions (mm)

A15

Pourquoi choisir Victors ?

Département R&D

Nous comptons plus de 10 ingénieurs spécialisés et possédons une solide expertise dans la conception et la fabrication de joints mécaniques, ainsi que dans la fourniture de solutions d'étanchéité.

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Divers matériaux pour garnitures mécaniques d'arbre, produits en stock et marchandises en attente d'expédition sont entreposés sur les étagères de l'entrepôt.

Nous avons en stock de nombreux joints d'étanchéité et nous les livrons rapidement à nos clients, comme les joints de pompe IMO, les joints Burgmann, les joints John Crane, etc.

Équipement CNC avancé

Victor est équipé de machines CNC de pointe pour contrôler et fabriquer des joints mécaniques de haute qualité.

 

 

Garniture mécanique pour pompe destinée à l'industrie marine


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