Joint torique mécanique E41 pour l'industrie maritime BT-RN

Description courte :

Le WE41 remplace le Burgmann BT-RN et représente un joint poussoir robuste de conception traditionnelle. Ce type de joint mécanique est facile à installer et couvre une large gamme d'applications ; sa fiabilité a été éprouvée par des millions d'unités en service dans le monde entier. Il constitue une solution adaptée à une vaste gamme d'applications, aussi bien pour l'eau claire que pour les fluides chimiques.


Détails du produit

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Animée par une volonté de répondre aux attentes de nos clients, notre entreprise améliore constamment la qualité de ses solutions afin de satisfaire leurs exigences. Nous mettons l'accent sur la sécurité, la fiabilité, le respect de l'environnement et l'innovation de notre joint mécanique torique E41 pour l'industrie marine BT-RN. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter au plus vite !
Animée par une volonté de répondre aux attentes de nos clients, notre organisation améliore constamment la qualité de ses solutions afin de satisfaire leurs exigences. Nous accordons une importance particulière à la sécurité, la fiabilité, le respect de l'environnement et l'innovation. Dans un esprit de partenariat gagnant-gagnant, nous souhaitons contribuer à votre réussite commerciale. Les opportunités ne se laissent pas saisir, elles se créent. Nous accueillons avec plaisir les sociétés commerciales et les distributeurs de tous pays.

Caractéristiques

• Joint à poussoir unique
•Déséquilibré
• Ressort conique
•Dépend du sens de rotation

Applications recommandées

• Industrie chimique
• Secteur des services du bâtiment
•Pompes centrifuges
• Pompes à eau propre

Plage de fonctionnement

•Diamètre de l'arbre :
RN, RN3, RN6 :
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU :
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4 : sur demande
Pression : p1* = 12 bar (174 PSI)
Température:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Vitesse de glissement : vg = 15 m/s (49 pi/s)

* Cela dépend du support, de la taille et du matériau.

Matériaux combinés

Face rotative

Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Acier inoxydable Cr-Ni-Mo (SUS316)
revêtement en carbure de tungstène
Siège fixe
résine de graphite de carbone imprégnée
Carbure de silicium (RBSIC)
carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Caoutchouc nitrile-butadiène (NBR)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)

Éthylène-propylène-diène (EPDM)
Caoutchouc fluorocarboné (Viton)
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)
Rotation à gauche : L Rotation à droite :
Pièces métalliques
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydable (SUS316)

A14

Fiche technique WE41 dimensions (mm)

A15

Pourquoi choisir Victors ?

Département R&D

Nous comptons plus de 10 ingénieurs spécialisés et possédons une solide expertise dans la conception et la fabrication de joints mécaniques, ainsi que dans la fourniture de solutions d'étanchéité.

Entrepôt de joints mécaniques.

Divers matériaux pour garnitures mécaniques d'arbre, produits en stock et marchandises en attente d'expédition sont entreposés sur les étagères de l'entrepôt.

Nous avons en stock de nombreux joints d'étanchéité et nous les livrons rapidement à nos clients, comme les joints de pompe IMO, les joints Burgmann, les joints John Crane, etc.

Équipement CNC avancé

Victor est équipé de machines CNC de pointe pour contrôler et fabriquer des joints mécaniques de haute qualité.

 

 

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