Joints mécaniques de composant de joint torique WH7N, remplacement de Eagle burgmann H7N

Brève description:


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristiques

•Pour les arbres étagés
• Joint unique
•Équilibré
•Super-ressort sinusoïdal ou ressorts multiples rotatifs
•Indépendant du sens de rotation
•Dispositif de pompage intégré disponible
• Variante avec refroidissement du siège disponible

Avantages

• Possibilités d'application universelles (normalisation)
• Gestion efficace des stocks grâce à des faces facilement interchangeables
• Sélection étendue de matériaux
• Flexibilité dans les transmissions de couple
•Effet autonettoyant
• Courte longueur d'installation possible (G16)

Applications recommandées

• Industrie de transformation
•Industrie du pétrole et du gaz
• Technologie de raffinage
•Industrie pétrochimique
•Industrie chimique
• Technologie des centrales électriques
•Industrie des pâtes et papiers
• Industrie alimentaire et des boissons
•Applications d'eau chaude
•Hydrocarbures légers
• Pompes d'alimentation de chaudière
• Pompes de traitement

Plage de fonctionnement

Diamètre de l'arbre :
d1 = 14 ... 100 mm (0,55" ... 3,94")
(Ressort simple : d1 = max. 100 mm (3,94"))
Pression:
p1 = 80 bars (1.160 PSI) pour d1 = 14 ... 100 mm,
p1 = 25 bars (363 PSI) pour d1 = 100 ... 200 mm,
p1 = 16 bars (232 PSI) pour d1 > 200 mm
Température:
t = -50 °C ... 220 °C (-58 °F ... 428 °F)
Vitesse de glissement : vg = 20 m/s (66 pi/s)
Mouvement axial :
d1 jusqu'à 22 mm : ± 1,0 mm
d1 24 jusqu'à 58 mm : ± 1,5 mm
d1 à partir de 60 mm : ± 2,0 mm

Matériaux combinés

Visage rotatif
Carbure de silicium (RBSIC)
Résine de graphite de carbone imprégnée
Le carbure de tungstène
Acier Cr-Ni-Mo (SUS316)
Siège fixe
Carbure de silicium (RBSIC)
Résine de graphite de carbone imprégnée

Le carbure de tungstène
Joint auxiliaire
Fluorocarbone-Caoutchouc (Viton)
Éthylène-Propylène-Diène (EPDM) 
Caoutchouc en siliconeMVQ)
VITON enduit de PTFE
Printemps
Acier inoxydable (SUS304)
Acier inoxydableSUS316) 

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Fiche technique WH7N de dimension (mm)

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LES RESSORTS ONDULÉS SONT DES JOINTS BIDIRECTIONNELS COMPACTS CONÇUS À L'ORIGINE POUR UNE LONGUEUR DE TRAVAIL COURTE ET DES EXIGENCES HYGIÉNIQUES.

Les ressorts ondulés sont des joints mécaniques conçus pour remplacer les ressorts de compression à fil rond conventionnels dans les applications qui nécessitent une spécification de déflexion de charge serrée dans un environnement à espace critique.Ils offrent une charge frontale plus uniforme qu'un ressort parallèle ou conique, et une enveloppe plus petite pour obtenir une charge frontale similaire.

Les garnitures mécaniques bidirectionnelles offrent une conception de joint éprouvée et une technologie de ressort ondulé, dans une gamme de combinaisons de matériaux.Ceci est renforcé par des caractéristiques de conception supérieures, le tout à des prix très compétitifs.


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